2025年のゴールデンウィーク、高速道路の渋滞はいつがピーク？NEXCOの最新予測によると、混雑は5月3日〜6日の後半4連休に集中。主な区間の渋滞距離やピーク時刻、混雑を避けるコツ、割引停止情報などをわかりやすくまとめました。
2025年大型連休
高速道路の渋滞はいつ？
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大型連休、高速道路の渋滞はいつ？ピークは「後半」に集中
「いつ移動すれば、渋滞を避けられるのか？」
2025年のゴールデンウィーク（4月25日〜5月6日）は、前半が飛び石、後半が4連休という構成。
この並びによって、高速道路の渋滞は連休後半に集中する見込みです。
NEXCO各社の最新予測をもとに、ピーク日・混雑ルート・渋滞回避のコツを詳しくまとめました。
渋滞が集中するのはいつ？ピーク日をチェック
NEXCO東日本の予測では、次のようなピークが想定されています。
どの日が混む？ 渋滞ピーク一覧
下り方面（地方・行楽地へ）：5月3日（土）、4日（日）
上り方面（都心・帰宅方向）：5月3日（土）〜5日（月）
※5月5日（月）が特に混雑しやすいとされています。
主な区間の渋滞予測（最大距離）
| 区間 | 日時 | 渋滞距離（最大） |
|---|---|---|
| 東北道羽生PA付近 | 5月3日 午前7時頃 | 40km（下り） |
| 関越道 坂戸西SIC付近 | 5月5日 午後3時頃 | 40km（上り） |
| 東北道福島西IC付近 | 5月3日 | 約15km（下り） |
| 東北道福島トンネル付近 | 5月3・5日 | 約10km（上り） |
渋滞発生回数も多く、特に首都圏では10km以上の渋滞が上下合わせて200回近くに上る見込みです。
前半のまとめと後半への注目点
| 要点まとめ | |
|---|---|
| 渋滞ピークの日程と規模 | 5月3日〜5日にかけて全国的に渋滞が集中。最大40km超の渋滞も予測。 |
| GWの特徴と渋滞分析 | 前半は分散傾向、後半は4連休集中型。上下線とも同時に混雑しやすい構成。 |
| 緩和対策とNEXCOの呼びかけ | 割引停止や事前告知でピーク回避を促進。狙い目は4月29日前後。 |
▶️ では、実際にどのように移動計画を立てればよいのか？
後半では、渋滞を避けるための【時間帯の選び方】や【ルート分散の具体例】を紹介します。
渋滞を避けたい！「混雑を回避する3つのヒント」
狙い目はいつ？空いている日は？
NEXCO東日本は、「4月29日（火・昭和の日）前後の移動が狙い目」と発表。
飛び石連休の中間に当たり、長距離移動の集中が少ない傾向にあります。
また、NEXCO東日本は「分散利用にご協力ください」と公式に呼びかけており、
「出発時間や帰宅日をずらすことで、渋滞を大幅に回避できる可能性がある」としています。
とくに「どうしても4連休中に移動したい」という方は、深夜〜早朝の移動や高速道路の混雑が少ない曜日（月曜・火曜）を選ぶことも有効です。
渋滞を避けるための3つの工夫
下り線は午後出発、朝を避ける
上り線は午前移動、午後〜夕方を避ける
仙台方面へは常磐道を利用する（比較的スムーズ）
🚗 ヒント：常磐道は東北道と比べて渋滞が軽いとされています。
常磐自動車道が比較的空いている理由として、「行楽・帰省ルートからやや外れている」「物流トラックの比率が高く、一般車両の流入が少ない」といった点が挙げられます。
東北自動車道や関越道に比べて観光目的の利用が少ないため、渋滞リスクが相対的に低いルートとして注目されています。
ルート選びの段階で「渋滞の発生しにくさ」を重視するなら、常磐道は非常に有効な選択肢となるでしょう。
🎯 ゴールデンウィーク移動タイミングの比較表
| 日時 | 渋滞リスク | おすすめ度 | コメント |
|---|---|---|---|
| 5月3日 午前 | 非常に高い | × | 下り方面のピーク。最大40km超の渋滞予測あり。 |
| 5月3日 午後 | やや高い | △ | 午前よりは緩和されるが、依然混雑。 |
| 5月5日 午後 | 非常に高い | × | 上り方面の帰宅ラッシュと重なりやすい。 |
| 4月29日 前後 | 低い | ◎ | 飛び石連休で分散しやすく、最も空いている。 |
📝 ポイント解説
渋滞リスクを避けたいなら、4月29日（火・昭和の日）の前後を狙った移動がもっともおすすめです。
特に5月3日午前・5日午後はピーク渋滞が集中するため、できる限り回避しましょう。
数字で見る渋滞傾向：2025年GWの特徴は？
全国で378回の渋滞予測、そのうち30km以上は18回
| 地域 | 渋滞回数（10km以上） | 備考 |
|---|---|---|
| 全国合計 | 378回 | 上下線合計 |
| 首都圏・下り | 70回 | 5月3日が集中日 |
| 首都圏・上り | 126回 | 5月5日がピーク予想 |
→ 昨年と比べ大きな増減はありませんが、後半の集中度が高くなっています。
安全運転のために：NEXCOが呼びかける注意点
渋滞中のNG行動とは？
不要なブレーキ操作を避ける
車間距離を十分にとる
車線変更はできるだけ控える
走行中の「無意識の減速」や「不用意な追い越し」が、さらなる渋滞の原因になることも。
特に合流部や上り坂では注意が必要です。
その他の重要な情報
4月26日〜5月6日は休日割引が適用されません
事故や天候により、実際の渋滞状況は変動する可能性があります
🚙 出発前には、公式アプリやNEXCOの道路情報ページで最新状況を確認しましょう。
FAQ：よくある疑問に答えます
Q. なぜ今年は後半に渋滞が集中するの？
A. 後半に4連休が集中しており、旅行・帰省が一気に集中するからです。
Q. 割引はまったくないの？
A. ゴールデンウィーク中（4月26日〜5月6日）は休日割引が一時停止されます。
Q. 渋滞が少ないルートは？
A. 東北方面なら常磐自動車道が比較的スムーズとされています。
結論：ピークを外せば快適な移動も可能
2025年のゴールデンウィーク、高速道路の混雑は「5月3日〜6日」に集中する見通し。
しかし、日程や時間帯を工夫すれば、十分に混雑を避けられる可能性があります。
移動前のひと工夫が、連休のストレスを大きく減らしてくれるかもしれません。
渋滞と人の心理──「混むと分かっていても、なぜ動くのか」
人はなぜ、「渋滞する」と知っていながら動いてしまうのだろう。
5月3日午前、東北道に向かう車の列。その一台一台の中に、予定があり、帰省があり、言い訳がある。
渋滞のピークを避けろと言われても、そこに「家族との約束」や「一斉に動く社会の波」がある以上、簡単にはずらせない。
むしろ、皆が同じタイミングで休みを取り、同じ方向に向かう。その構造に、私たちは毎年巻き込まれている。
自由な移動とは何か？ 渋滞情報を知ることで得られるものは、単なる回避術ではなく、「自分で選ぶ」という意志の回帰なのかもしれない。
その判断ができる人こそ、連休の渦の中で「快適な道」を見つけるのだ。