羽田空港の施設を管理・運営する「日本空港ビルデング」は、利益供与疑惑の責任を取り、代表取締役の横田社長と鷹城会長が同時に辞任すると発表。子会社が元自民党幹事長の長男が率いる企業へ実態のない委託費を支払っていた問題が発覚。空港運営の信頼が問われている。
羽田空港ビル
実態なし委託”疑惑
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羽田空港の中核施設を運営する東証プライム上場企業「日本空港ビルデング」が、企業ガバナンスの根幹を揺るがす問題で揺れている。代表取締役である会長と社長がそろって辞任を申し出た背景には、子会社による利益供与疑惑があった。同社が空港内で展開する事業をめぐり、古賀誠・元自民党幹事長の長男が経営するコンサル企業に対し、実態のない委託費が支払われていたという指摘が浮上している。
なぜ羽田空港ビルの不祥事が注目された？
どのような経緯で辞任に至ったのか？
2025年5月9日、日本空港ビルデングは代表取締役である鷹城勲会長（81）と横田信秋社長（73）が同日付で辞任することを発表した。両名とも自ら申し出た形で、同社が即日受理している。この突然の辞任は、数日前から報じられていた「利益供与疑惑」と無関係ではない。
問題の焦点は、同社の子会社「ビッグウイング」が展開していた空港内マッサージチェアの運営にあった。この事業において、古賀誠・元自民党幹事長の長男（52）が代表を務めるコンサル会社「アネスト」に対し、2011年から2016年の5年間で約1億円の業務委託費が支払われていた。
疑惑のコンサル会社とはどのような存在か？
「アネスト」は東京都に拠点を置くコンサルティング会社で、同社の実務の多くは下請け企業が担っていたことが判明している。実際には、埼玉県の健康機器販売会社が現場の業務を遂行していたにもかかわらず、委託費の支払い先はアネストに集中していた。こうした構造は、東京国税局からも「業務実態がない」と指摘され、結果的に約1億円の所得隠しと認定されるに至った。
辞任の意味は“幕引き”か“再出発”か？
今回の辞任は、責任を取る形を取りつつも、企業側がガバナンスの再構築に向けて踏み出すための区切りでもある。今後は、再発防止策や第三者による監視体制の強化が求められる。
注目される理由は「公共性」と「政治性」
空港運営は公共インフラの一部であり、その運営企業が不透明な取引を行っていたという事実は、利用者や国民の信頼を著しく損なう。さらに、関係企業が政治家の家族の経営する会社である点も、政官業の癒着が疑われる要因となっている。
| 項目 | 調査前（〜2023） | 調査後（2024〜） |
|---|---|---|
| トップの体制 | 鷹城会長・横田社長が継続 | 両名辞任、後任未定 |
| 委託費の透明性 | 内部調査未実施 | 委託の実態なしと認定 |
| コンサル契約の評価 | 通常の外部委託と説明 | 利益供与の疑いで再評価 |
| 事業構造 | 子会社経由で委託 | 実態なし、所得隠し指摘 |
利益供与の構図とはどうなっていたのか？
誰が、どのような形で関与していたのか？
利益供与の疑いがかけられているのは、空港ビルデングの子会社「ビッグウイング」と、その取引先であるコンサル会社「アネスト」だ。アネストの代表を務めるのは、元自民党幹事長・古賀誠氏の長男。この人物と空港ビル側との関係性は、社外からの圧力や癒着を連想させるものとして注目されている。
マッサージチェア事業の運営に関しては、ビッグウイングがアネストに業務委託を行い、委託費として5年間で約1億円が支払われていた。しかし、その実態は極めて曖昧で、下請け企業が実際の業務を担っていたことが判明している。つまり、アネストは“中抜き”のような存在だったと見られている。
内部調査と国税局の動き
こうした状況に対し、同社は特別調査委員会を設置し、社内調査を進めた。また、東京国税局もこの取引について調査を行い、「実質的な業務の履行がない」と判断。結果として、約1億円分の所得隠しを指摘するに至った。この2つの報告が重なったことで、辞任という判断が下されたと見られる。
🔁 空港ビル×アネスト 利益供与疑惑の流れ
2011年〜2016年
↓
ビッグウイングがマッサージチェア事業を開始
↓
コンサル会社「アネスト」に委託契約（約1億円）
↓
実務は健康機器会社が実施 → 実態のない中抜き構造
↓
東京国税局が「実態なし」と判断 → 所得隠しを認定
↓
2025年5月：鷹城会長・横田社長が辞任
羽田空港という公共性の高い空間を管理する企業に対し、私たちは「透明性」と「信頼性」を期待している。今回の構造は、単なる内部ミスではなく、「企業と政治」が交錯する典型的な事例として、制度全体への問いかけとなっている。
トップ辞任が空港業界に与える影響とは？
空港インフラの信頼性はどう担保されるのか？
日本空港ビルデングは、羽田空港の主要施設の維持管理・運営を担っている。つまり、同社の信頼性は、空港利用者の利便性や安全に直結する。今回の辞任劇は、そうした「見えない基盤」がいかに脆弱になり得るかを示したとも言える。
今後は、より強固なコンプライアンス体制の構築が急務だ。第三者機関の監視や、契約情報の透明化といった施策が、次の信頼回復への第一歩になるだろう。
「空港という無意識の公共圏に、政治と金が侵入した日」
人は空港に清廉さを求める。国境に近いその場所に、倫理も国境も越えてはいけないという直感があるからだ。だが今回、羽田空港を運営する企業に“政治家の息子”という見えない影が落ちた。
実態のない業務に1億円。それが5年も続いたことを、誰も「不自然」と思わなかったのか。辞任で終わる問題ではない。これは、企業が“社会”をどう捉えているかという問いでもある。
辞任とは、幕引きか。それとも、再出発か。
| ✅ 見出し | ▶ 要点 |
|---|---|
| ▶ 会長と社長が辞任 | 調査結果の責任を取る形で即日退任 |
| ▶ 子会社の委託構造が問題化 | アネストへの不透明な業務委託が発端 |
| ▶ 実態のない支出と判断 | 国税局と調査委のダブルチェックで確定 |
| ▶ 空港運営企業としての課題 | 公共性のある企業の倫理体制が問われる |
❓ FAQ
Q1. 「アネスト」とはどんな会社？
古賀誠・元自民党幹事長の長男が代表を務める東京都のコンサル会社。実際の業務は下請け企業が担っていたとされる。
Q2. なぜビッグウイングが委託したの？
詳細な理由は公表されていないが、当初は“正当な委託契約”と説明されていた。だが業務実態が確認されず、問題視された。
Q3. 今後の経営体制はどうなる？
5月9日時点では後任は未定。今後、臨時株主総会などで新体制が発表される見通し。
Q4. 利用者への影響は？
施設運営自体は継続中。現時点でサービス停止などの影響は出ていないが、信頼回復が急務となっている。